نئی دہلی، ؛بھارت نے آج اپنا خلائی جہاز مریخ کی کلاس میں کامیابی سے انسٹال کر تاریخ رقم کی. یہ کامیابی حاصل کرنے کے بعد بھارت دنیا میں پہلا ایسا ملک بن گیا، جس نے اپنے پہلے ہی کوشش میں ایسے اترگرهي مہم میں کامیابی حاصل کی ہے. صبح 7 بج کر 17 منٹ پر 440 نیوٹن مائع اےپوجي موٹر (اےلےےم)، جہاز کو منگل کی کلاس میں داخل کرانے والے تھرسٹرس کے ساتھ تیزی سے سرگرم ہوئی، تاکہ مریخ ربٹر مشن (اےموےم) جہاز کی رفتار اتنی سست ہو جائے کہ سرخ سیارے اسے کھینچ لے. مشن کی کامیابی کا اعلان کرتے ہوئے وزیر اعظم نریندر مودی نے کہا اےموےم کا مریخ سے ملن.
ایک طرف مریخ مشن تاریخ کے صفحات پر خود کو سنہری حروف میں درج کرا رہا تھا، وہیں دوسری طرف بھارتی خلائی تحقیق تنظیم (اسرو) کے کمانڈ سینٹر میں آخری پل انتہائی تباہی بھرے تھے. خلائی سائنسدانوں کے ساتھ مریخ مشن کی کامیابی کے گواہ بنے مودی نے کہا وشمتاے ہمارے ساتھ رہیں اور منگل کے 51 مشنوں میں سے 21 مشن ہی کامیاب ہوئے ہیں، لیکن ہم کامیاب رہے
. خوشی سے پھولے نہیں سما رہے وزیر اعظم نے اسرو کے صدر کے رادھا کرشنن کی پیٹھ تھپتھپائی اور جگہ کی یہ اہم کامیابی حاصل کر تاریخ رقم کرنے کے لئے بھارتی خلائی سائنسدانوں کو مبارکباد دی.
مگليان کی کامیابی کے ساتھ ہی بھارت پہلی ہی کوشش میں مریخ پر جانے والا دنیا کا پہلا ملک بن گیا ہے. یورپی، امریکی اور روسی جہاز لال سیارے کی کلاس میں یا زمین پر پہنچے ہیں، لیکن کئی کوششوں کے بعد. مریخ جہاز کو سرخ سیارے کی کلاس کھینچ سکے، اس کے لئے جہاز کی رفتار 22.1 کلومیٹر فی سیکنڈ سے گھٹا کر 4.4 کلومیٹر فی سیکنڈ کی گئی اور پھر جہاز میں ڈالے گئے کمانڈ کی طرف سے مارس ربٹر انسرشن (مریخ پرکرما داخل) کے عمل امیر ہوئی. یہ جہاز پیر کو مریخ کے انتہائی قریب پہنچ گیا تھا.
جس وقت اےموےم کلاس میں داخل ہوا، زمین تک اس کے سگنل پہنچنے میں قریب 12 منٹ 28 سیکنڈ کا وقت لگا. یہ اشارہ ناسا کے كےنبرا اور گولڈسٹون واقع گہری خلا نیٹ ورک اسٹیشنوں نے گرہن ریٹویٹ اور اعداد و شمار اصل وقت (ریئل ٹائم) پر یہاں اسرو اسٹیشن بھیجے گئے. آخری لمحوں میں کامیابی کا پہلا اشارہ اس وقت ملا جب اسرو نے اعلان کیا کہ بھارتی مریخ ربٹر کے انجنوں کے پرججولن کی تصدیق ہو گئی ہے. تاریخ رچے جانے کا اشارہ دیتے ہوئے اسرو نے کہا مریخ ربٹر کے تمام انجن طاقتور ہو رہے ہیں. پرججولن کی تصدیق ہو گئی ہے. اہم انجن کا پرججولت ہونا اہم تھا، کیونکہ یہ تقریبا 300 دن سے غیر فعال تھا اور پیر کو محض 4 سیکنڈ کے لئے سرگرم ہوا تھا.
یہ مکمل طور پر اس پار یا اس پار والی حالت تھی، کیونکہ تمام مہارت کے باوجود ایک معمولی سی بھول ربٹر کو خلا کی گہرائیوں میں دھکیل سکتی تھی. جہاز کی پوری مہارت مشتمل عمل مریخ کے پیچھے ہوئی جیسا کہ زمین سے دیکھا گیا. اس کا مطلب یہ تھا کہ مارس ربٹر انسرشن (اےموي) پرججولن میں لگے 4 منٹ کے وقت سے لے کر عمل کے مقررہ وقت پر تکمیل کے تین منٹ بعد تک پتھوي پر موجود سائنسی ٹیم جہاز کی ترقی نہیں دیکھ پائے.
ربٹر اپنے آلات کے ساتھ کم سے کم 6 ماہ تک طویل ورتتاكار راہ پر گھومتا رہے گا اور سامان جمع اعداد و شمار زمین پر بھیجتے رہیں گے. مریخ کی کلاس میں جہاز کو کامیابی سے پہنچانے کے بعد بھارت سرخ سیارے کی کلاس یا زمین پر جہاز بھیجنے والا چوتھا ملک بن گیا ہے. اب تک یہ کامیابی امریکہ، یورپ اور روس کو ملی تھی. کل 450 کروڑ روپے کی لاگت والے مریخ جہاز کا مقصد سرخ سیارے کی سطح اور اس کے معدنی اجزاء کا مطالعہ کرنا اور اس کے ماحول میں میتھین گیس کی تلاش کرنا ہے. پتھوي پر زندگی کے لئے میتھین ایک اہم کیمیکل ہے.
اس خلائی جہاز کا لانچ 5 نومبر 2013 کو آندھراپردیش کے شريهركوٹا سے وطن تعمیر پيےسےلوي راکٹ سے کیا گیا تھا. یہ 1 دسمبر 2013 کو پتھوي کے گروتواكرش سے باہر نکل گیا تھا.
بھارت کا اےموےم انتہائی کم قیمت والا اترگرهي مشن ہے. ناسا کا مریخ جہاز ماوےن 22 ستمبر کو منگل کی کلاس میں داخل ہوا تھا. بھارت کے اےموےم کی کل لاگت ماوےن کی لاگت کا صرف دسوا حصہ ہے. کل 1،350 کلو گرام وزن والے خلائی جہاز میں پانچ آلات لگے ہیں. ان آلات میں ایک سینسر، ایک کلر کیمرے اور ایک تھرمل امےجگ سپیکٹرومیٹر شامل ہے. سینسر سرخ سیارے پر زندگی کے ممکنہ اشارہ میتھین یعنی مارش گیس کا پتہ لگائے گا. کلر کیمرے اور تھرمل امےجگ سپیکٹرومیٹر سرخ سیارے کی سطح کا اور اس میں موجود معدنی املاک کا مطالعہ کر کے اعداد و شمار جٹاےگے. بھارتی خلائی تحقیق کی تنظیم نے بتایا کہ امریکی خلائی ایجنسی ناسا اور ماوےن کی ٹیم نے بھارتی جہاز کے مریخ کی کلاس میں کامیابی سے پہنچنے کے لئے اسرو کو مبارکباد دی ہے.
پوری دنیا میں سب سے سستا مریخ مشن
یہ مصنوعی سیارہ، کا سائز تقریبا ایک نینو کار جتنا ہے، اور پورے مارس ربٹر مشن کی لاگت کل 450 کروڑ روپے یا چھ کروڑ 70 لاکھ امریکی ڈالر رہی ہے جو ایک ریکارڈ ہے. یہ مشن بھارتی خلائی تحقیق تنظیم (انڈین خلائی ریسرچ آرگنائزیشن یا اسرو) نے 15 ماہ کے ریکارڈ وقت میں تیار کیا، اور یہ 300 دن میں 67 کروڑ کلومیٹر کا سفر کر اپنی منزل مریخ تک پہنچا. یہ یقینی طور پر دنیا بھر میں اب تک ہوئے کسی بھی فرق-گرهي مشن سے کہیں سستا ہے.
آندھرا پردیش میں بیچ پر نصب اور بھارت کے راکٹ پورٹ کہے جانے والے شريهركوٹا میں اسی سال جون کے آخر میں وزیر اعظم نریندر مودی نے بھی تبصرہ کی تھی، “ہالی وڈ کی سائنس فکشن فلم ‘گروتو’ کا بجٹ ہمارے مریخ مہم سے زیادہ ہے .. یہ بہت بڑی کامیابی ہے … “قابل ذکر ہے کہ اسی ہفتے پیر کو ہی مریخ تک پہنچے امریکی خلائی ایجنسی ناسا کے نئے مارس مشن ‘مےون’ کی قیمت تقریبا 10 گنا رہی ہے.
اپنے مشن کی کم قیمت پر تبصرہ کرتے ہوئے اسرو کے صدر کے، رادھا کرشنن نے کہا ہے کہ یہ سستا مشن رہا ہے، لیکن ہم نے کوئی سمجھوتہ نہیں کیا ہے، ہم نے اسے دو سال میں مکمل کیا ہے، اور گراؤنڈ ٹےسٹگ سے ہمیں کافی مدد ملی .
مریخ کی سطح پر پہلے سے موجود سب سے زیادہ مشہور امریکی روور جہاز ‘كيوريسٹي’ کی لاگت دو ارب امریکی ڈالر سے بھی زیادہ رہی تھی، جبکہ بھارت کی تکنیکی صلاحیتوں اور سستی قیمتوں نے مگليان کی قیمت کم رکھنے میں کافی مدد کی.
بھارتی مگليان دنیا کا سب سے سستا فرق-گرهي مشن ہے، اور اس کی اوسط لاگت فی بھارتی چار روپے سے بھی کم رہی ہے، یعنی صرف 450 کروڑ روپے، سو، اب بھارت نیا مثال پیش کرتے ہوئے تیز، سستے اور کامیاب فرق-گرهي مشن کی بنیاد ڈال رہا ہے.
مریخ مشن کے خاص حقیقت
– بھارت پہلے کوشش میں مریخ پر پہنچنے والا دنیا کا پہلا ملک بنا.
– ناسا، يےسے اور رسكوسمس کے بعد اسرو مگلگره کی کلاس میں جانے والا تیسرا ادارے بنا.
– مریخ پر قدم رکھنے والا بھارت ایشیا کا پہلا ملک بنا گیا. اس کے ساتھ ہی اس کلب میں کلب کا چوتھا رکن بن گیا. ابھی تک امریکہ، روس اور یورپی یونین ہی اس کلب میں شامل تھے.
– یہ دنیا کا سب سے سستا کامیاب مریخ مہم ہے. پی ایم مودی نے لانچ کے وقت کہا تھا کہ اس مشن کی قیمت ہالی تصویر گروتو کی پروڈےكشن قیمت سے بھی کم ہے.
– اسے شريهركوٹ کے ستش دھون خلائی مرکز سے 5 نومبر 2013 کو پيےسےلوي سی -25 سے لچ کیا گیا تھا. 450 کروڑ روپے کے پروجیکٹ کو بھارتی حکومت نے تین اگست 2012 کو منظوری دی تھی. اس مشن نے 12 فروری 2014 کو 100 دن پورے کئے تھے.
مریخ مشن کے پیچھے ہے ان کا دماغ
– کے. رادھا کرشنن: اسرو کے چیئرمین اور خلائی ڈپارٹمنٹ کے سکریٹری کے عہدے پر کام کر رہے ہیں. اس مشن کی قیادت انہی کے پاس ہے اور اسرو کی ہر ایک اےكٹوٹي کی ذمہ داری انہی کے پاس ہے.
– ایم اننادري: اس مشن کے پروگرام کے ڈائریکٹر کے عہدے پر کام کر رہے ہیں. انہوں نے اسرو 1982 میں جوائن کیا تھا اور کئی پروجےكٹو کی قیادت کی ہے. ان کے پاس بجٹ مینجمنٹ، شےڈيول اور وسائل کی ذمہ داری ہے. یہ چدريان -1 کے پروجیکٹ ڈائریکٹ بھی رہے ہیں.
– ایس. راماكرشن: وكرمساراباي خلائی سینٹر کے ڈائریکٹر ہیں اور لانچ اتھورجن بورڈ کے رکن ہیں. انہوں نے 1972 میں اسرو جوائن کیا تھا اور اور پيےسےلوي کو بنانے میں اہم کردار ادا کیا تھا.
– ایس کے شیو کمار: اسرو سیٹلائٹ سینٹر کے ڈائریکٹر ہیں. انہوں نے 1976 میں اسرو جوائن کیا تھا اور ان کا کئی بھارتی سیٹلائٹ مشن میں تعاون رہا ہے.
– اس کے علاوہ پی كهيكرشن، چدرراتھن، اےےس کرن کمار، اےموايےس پرساد، ایس ارون، بی جياكمار، MS پننيرسےلوم، وی کیشو راجو، وی كوٹےشور راؤ کا بھی اس مشن میں اہم تعاون رہا.
انسانی مشن کو لگیں گے پنکھ
مریخ مشن کے کامیابی کے قریب پہنچنے کے بعد بھارت اب چاند پر روبوٹ اتارنے اور خلا میں انسانی بھیجنے کے پروگراموں پر تیزی سے آگے بڑھے گا. مشن مریخ پر اسرو نے ابھی تک اپنی سائنسی صلاحیتوں کا شاندار مظاہرہ کیا ہے. مانا جا رہا ہے کہ اس کے بعد اسرو کے لئے چدريان -2 اور خلا میں انسانی مشن بھیجنے مزید مشکل ہدف نہیں رہ گیا ہے.
لال سیارے کے قریب پہنچنے کے بعد مگليان کے انجن کو چالو کرنے کا ٹیسٹ بھی کامیاب رہا ہے. اسرو کے لئے یہ سب سے بڑا چیلنج کام تھا کیونکہ تقریبا تین سو دن سے بند پڑے انجن کو 21.5 کروڑ کلومیٹر (ریڈیو ڈسٹےس) سے کمانڈ دے کر چالو کرنا تھا. اس کے بعد اسرو کے سائنسی اب نئے مہمات کے لئے کمر كسےگے.
چدريان -2 کی تعمیر کا کام ترقی پر
خلا سیکشن کے مطابق، منگل مشن کے بعد اسرو کا اگلا قدم چاند پر روبوٹ اتارنے کا ہے. چدريان -2 تعمیر ترقی پر ہے. لینڈر اور روور کے ٹیسٹ شروع ہو گئے ہیں. چدريان -2 چاند کے گرد چکر لگائے گا اور لینڈر کی مدد سے ایک روبوٹنما آلات روور چاند کی سطح پر اترکر اعداد و شمار جمع کرے گا.
2017 کے بعد خلا میں انسانی مشن بھیجنے پر زور
خلائی شعبہ کے ذرائع کے مطابق مگليان کی کامیابی سے خلائی پروگرام میں بھارت کا اعتماد بڑھا ہے. اس لئے خلا میں انسانی مشن بھیجنے کا منصوبہ پر عمل کی سمت میں قدم بڑھائے جائیں گے. اس کے لئے اسرو نے پہلے ہی ضروری مطالعہ کر لئے ہیں. 2017 کے بعد اس مشن پر کام شروع ہو جائے گا اور 2020 میں اسرو خلا میں انسانی مشن بھیجے گا. پہلے مرحلے میں انہیں قریب 500 کلومیٹر کی ہی فاصلے تک زمین کی نچلی کلاس میں انسانی مشن بھیجا جائے گا اور اس کے بعد یہ دائرہ بڑھایا جائے گا. اس منصوبہ پر تقریبا 12 ہزار کروڑ روپے کے اخراجات کا اندازہ ظاہر کیا گیا ہے
