لکھنو ¿: انکم ٹیکس چھاپے میں یادو سنگھ کے گھر سے ملی ڈائری سے بی ایس پی راج میں ٹھیکیداروں کی ترقی کے نام پر مچائی گئی لوٹ اور بڑے افسروں کی کمیشنخوری کی معلومات بھی سامنے آئی ہے.
ذرائع کے مطابق بی ایس پی دور حکومت میں ٹھیکیداروں نے اتھارٹی انجینئرز کے ساتھ مل کر تعمیر و ترقی کار یو میں کمیشن کے نام سے جم ک
ر لوٹ مچائی تھی. ٹھیکیداروں پر کسی کی لگام نہیں تھی. وہ اپنی مرضی سے ترقی کاریو میں تعمیر مواد لگاتے تھے. زیادہ کمیشن بچانے کے چکر میں خراب معیار کے مواد کی ترقی کاریو میں استعمال کی جاتی تھی. دیہاتیوں کی طرف سے ترقی کاریو میں خرابی کی شکایت کئے جانے کے بعد بھی اتھارٹی سطح سے ان پر کوئی کارروائی نہیں ہوتی تھی. انجینئرز کی خاموشی کی وجہ اتھارٹی کا نگرانی نظام مکمل طور پر غیر مو ¿ثر ہو گیا تھا. ذرائع کا دعوی ہے کہ بی ایس پی دور اقتدار میں ترقی تو محض ایک بہانہ تھا، اتنی بڑی تعداد میں ترقی و تعمیر کاریو کے ٹینڈر نکلنے کے پیچھے اصل مقصد تعمیر کاریو سے کمیشن کمانا تھا.
دراصل، بی ایس پی دور حکومت میں یادو سنگھ کے رسوخ کے آگے اتھارٹی کے اعلی افسر بھی بونے ہو گئے تھے. یادو سنگھ منصوبے محکمہ کا سربراہ انجینئر تھا، اس لئے اس کا پورا جور تعمیر و ترقی کاریو پر ہی رہا. اس نے ایک ایک ترقی کاریو کے ٹینڈر نکالنے شروع کر دئے. تب لوگوں کو لگا کہ ضلع کی ترقی ہو رہا ہے. ڈائری سے جو راج کھل کر رہے ہیں، ان کے مطابق یادو سنگھ کا اصلی مقصد زیادہ کمیشن کمانے کا تھا. اسی کے لالچ میں اس نے دھڑا دھڑ ٹینڈر نکالے تھے.
بی ایس پی دور اقتدار میں گاو ¿ں میں سب سے زیادہ سیور لائن بچھائی گئیں. ان پر پانچ سو کروڑ روپے سے زیادہ خرچ کئے گئے. نوئیڈا، گریٹر نوئیڈا اور جمنا اتھارٹی کے علاقے میں متعدد گاو ¿ں ایسے ہیں، جہاں ابھی طویل اہم سیور لائن نہیں بنائی جانی ہے، لیکن ان دیہاتوں میں سیور ڈال دیئے گئے. اہم سیور لائن نہ ہونے سے زیادہ تر گاو ¿ں میں سیور چالو ہی نہیں ہوئیں. سیور گندگی بھر جانے کی وجہ سے بند ہو چکے ہیں. بی ایس پی حکومت گاو ¿ں میں کمیشن کمانے کے چکر بغیر وجہ سے پانی کی پائپ لائن بھی ڈال دی گئی. حیرت کی بات یہ ہے کہ گاو ¿ں کے نزدیک پانی کی ٹنکی نہیں بنائی گئی. مستقبل کے لئے اتھارٹی نے ٹنکی بنانے کے لئے کوئی منصوبہ بھی تیار نہیں کی ہے.
معیار کے حساب سے نہیں سی سی روڈ
بی ایس پی دور اقتدار میں زیادہ تر گاو ¿ں کے راستوں میں کنکریٹ سے سی سی روڈ بنائے گئے. ان میں خراب معیار کے مواد کا استعمال کیا گیا. یہی وجہ ہے کہ دیہات میں بنائے گئے سی سی روڈ کچھ وقت بعد ہی ٹوٹنے لگے. سڑکوں کی تعمیر میں بھی خراب معیار کی تعمیر مواد لگائی گئی. بی ایس پی دور اقتدار میں بنائی سڑکیں کچھ وقت بعد ہی ٹوٹنے لگی تھیں. کسی بھی سڑک کی عمر پانچ سال ہوتی ہے، لیکن نوئیڈا، گریٹر نوئیڈا میں چھ سے سات ماہ کے اندر ہی سڑک ٹوٹ گئی. ٹھیکیداروں کی اس لوٹ پر اتھارٹی انجینئرز نے آنکھیں بند کرلیں تھیں. دراصل یادو سنگھ کا اتنا مداخلت رہتا تھا کہ کارروائی کے ڈر سے کوئی انجینئر مخالفت کرنے کی ہمت نہیں جٹا پاتا تھا.
