نئی دہلی .. ورلڈ ہیلتھ آرگینزائیزیشن ( ڈبليوایچ او ) کی انٹرنیشنل ایجنسی فار ریسرچ آن کینسر نے آلودہ ہوا کو کینسر کی ایک بڑی وجہ قرار دیا ہے. اس سے پہلے تمباکو ، یووی ریڈیشن اور پلوٹونیم جیسے خاص عوامل کو ہی اس كےٹگري میں رکھا گیا تھا. ایجنسی کے اس اعلان کے بعد ملک میں سب سے آلودہ ہوا سے سب سے زیادہ متاثر دہلی ، کولکتہ ، مہاراشٹر اور جھارکھنڈ پر توجہ بڑھ 
گیا ہے. ان علاقوں میں ہوا میں خطرے والے پردوشكو کی مقدار بہت زیادہ ہے.
2010 میں آئی حکومت کی پليوشنوچڈگ ادارے سنٹرل پليوشنكٹرول بورڈ ( سيپيسيبي ) کی رپورٹ کے مطابق کولکتہ اور دہلی ملک میں سب سے آلودہ ہوا والے شہر ہیں. یہ ملک بھر میں ایئر کوالٹی کو لے کر آئی سب سے تازہ رپورٹ ہے. انڈین کونسل فار میڈیکل ریسرچ ( ايسيےمار ) کے اعداد و شمار کو مانیں تو ڈبليوےچو کا ایئر پليوشنكو کینسر کا سبب قرار دئے جانے کے فیصلہ کے پیچھے کی دلیل صاف سمجھ میں آتا ہے.
ايسيےمار کے اعداد و شمار کے مطابق بارت میں 2009 سے 2011 کے درمیان پھیپھڑوں کے کینسر کے سب سے زیادہ کیس دہلی، ممبئی اور کلکتہ میں ہی سامنے آئے. یہ اعداد و شمار کو حوالہ دیتے ہوئے پرياورود اور سینٹر فار سائنس اینڈ انوارنمےٹ ( سيےسي ) کی ڈائریکٹر جنرل سنیتا نارائن کہتی ہیں کہ یہ ایک تشویش ناک عمل ہے. حکومت کو پليوشنكم کرنے کے لئے جلد اقدامات کرنے ہوں گے.
سنیتا کا کہنا ہے کہ اس کے لئے حکومت کو ہر شہر میں گاڑیوں کے لئے یورو -4 اصول لاگو کرنے چاہئے اور کار یوزرس کو اسےٹو بند کرنا چاہئے. ساتھ ہی حکومت کو پبلک ٹرانسپورٹ کو بھی فروغ دینا ہوگا. سيےسي کی ایک رپورٹ کے مطابق نیشنل کینسر کنٹرول پروگرام کا اندازہ ہے کہ ملک میں 2026 تک 14 لاکھ لوگ کسی نہ کسی طرح کے کینسر سے متاثر ہوں گے.
سيےسي کی ایگزیکٹو ڈائریکٹر انمتا رايچودھري کا خیال ہے کہ ڈبليوےچو کا اعلان بھارت کے لئے ایک انتباہ ہے. پہلی بار جب سائنسدانوں نے آلودہ ہوا کو کینسر کے لئے براہ راست – براہ راست ذمہ دار مانا ہے. ان کی رپورٹ میں دہلی کینسر رجسٹری اور ایمس کے حوالے سے کہا گیا ہے کہ دہلی میں ہر سال 13،000 کینسر کے نئے کیس سامنے آتے ہیں جن میں سے 10 فیصد لگ کینسر کے ہوتے ہیں. لگ کینسر کے شکار ہو رہے نئے لوگوں کے زیادہ تر معاملات میں سموكگ کوئی وجہ نہیں ہے.
حکومت سے جلد ایکشن کا مطالبہ کرتے ہوئے رايچودھري مانتی ہیں کہ اس کے لئے پالیسی سطح پر فیصلے ہونے چاہئے. انہوں نے امریکہ کی مثال دیتے ہوئے کہا کہ وہاں ایئر کوالٹی بہتر نہیں بنائے رکھنے پر شہروں کو ملنے والی سرکاری مدد میں کمی کی جا سکتی ہے. ایسی نظام بھارت میں بھی لائی جا سکتی ہے تاکہ تمام شہروں میں کوالٹی بنائی رکھی جا سکے.
