ایئر انڈیا کے تین سینئر افسران مشکل میں، ڈی جی سی اے نے انہیں ‘تمام کرداروں’ سے ہٹانے کو کہا

ایئر انڈیا کے تین سینئر افسران مشکل میں، ڈی جی سی اے نے انہیں ‘تمام کرداروں’ سے ہٹانے کو کہا

احمد آباد طیارہ حادثے کے بعد سے ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) طیاروں کی حفاظت کے حوالے سے سخت ہدایات جاری کر رہا ہے۔ اب ڈی جی سی اے نے ایئر انڈیا سے تین افسران کو ہٹانے کو کہا ہے۔

احمد آباد حادثے کے بعد ڈی جی سی اے نے ہوا بازی کی حفاظت کو لے کر کارروائی شروع کر دی ہے۔ ڈی جی سی اے نے ایئر انڈیا کو حکم دیا ہے کہ وہ اپنے تین افسران بشمول ڈویژنل نائب صدر کو عملے کے شیڈولنگ اور روسٹرنگ سے متعلق تمام کرداروں اور ذمہ داریوں سے ہٹائے۔

ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (ڈی جی سی اے) نے 20 جون کو اپنے حکم نامے میں ایئر انڈیا سے بھی کہا کہ وہ فوری طور پر ان افسران کے خلاف تادیبی کارروائی شروع کرے۔ ڈی جی سی اے کے حکم کے مطابق تینوں افسران میں ایئر لائن کا ایک ڈویژنل نائب صدر بھی شامل ہے۔

اپنے حکم میں، ڈی جی سی اے نے کہا کہ لائسنسنگ، آرام اور تازگی کی ضروریات میں خامیوں کے باوجود، ایئر انڈیا نے پرواز کے عملے کے شیڈول اور آپریشن میں بار بار لاپرواہی کا مظاہرہ کیا۔ یہ غفلت اے آر ایم ایس سے سی اے ای فلائٹ اور کریو مینجمنٹ سسٹم میں تبدیلی کے بعد جائزے کے دوران سامنے آئی۔ ARMS (ایئر روٹ مینجمنٹ سسٹم) ایک سافٹ ویئر پلیٹ فارم ہے جسے ایئر لائن مختلف آپریشنل اور انتظامی کاموں کے لیے استعمال کرتی ہے۔ اس میں عملے کی فہرست سازی اور پرواز کی منصوبہ بندی وغیرہ شامل ہیں۔

ڈی جی سی اے آرڈر میں کہا گیا ہے کہ جائزہ کے دوران انکشافات عملے کے شیڈولنگ، تعمیل کی نگرانی اور اندرونی جوابدہی میں ناکامی کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ غفلت کے باوجود ذمہ داروں کے خلاف سخت تادیبی کارروائی نہیں کی گئی۔ افسران سنگین غلطیوں میں ملوث رہے ہیں جن میں غیر مجاز اور غیر تعمیل عملے کی جوڑی، لازمی لائسنسنگ، تازہ کاری کے اصولوں اور شیڈولنگ پروٹوکول کی خلاف ورزی، معائنہ میں ناکامی شامل ہیں۔ ڈی جی سی اے نے ایئر انڈیا کو خبردار کیا کہ مستقبل میں عملے کے شیڈولنگ کی خلاف ورزی کی صورت میں لائسنس کی معطلی اور آپریشنل پابندی سمیت سخت کارروائی کی جائے گی۔

جوابدہ منیجر کو شوکاز نوٹس دیا گیا۔

ڈی جی سی اے (ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن) نے ایئر انڈیا کے جوابدہ منیجر کو وجہ بتاؤ نوٹس جاری کیا ہے۔ نوٹس میں کہا گیا ہے کہ ایئر انڈیا کے جوابدہ منیجر نے 16 مئی 2025 اور 17 مئی 2025 کو بنگلور سے لندن (AL133) کے لیے دو پروازیں چلائیں۔ ڈی جی سی اے نے افسر سے سات دنوں کے اندر جواب دینے کو کہا ہے کہ خلاف ورزی پر مناسب نفاذ کی کارروائی کیوں شروع نہیں کی جانی چاہئے؟

ایئر انڈیا نے کہا کہ اس حکم کو نافذ کر دیا گیا ہے۔

ڈی جی سی اے کے حکم کے بعد ایئر انڈیا نے کہا کہ ہم نے ڈی جی سی اے کی ہدایت کو قبول کیا ہے اور حکم کو نافذ کیا ہے۔ کمپنی کا چیف آپریٹنگ آفیسر انٹیگریٹڈ آپریشنز کنٹرول سینٹر (IOCC) کی نگرانی کرے گا۔ ایئر انڈیا اس بات کو یقینی بنانے کے لیے پرعزم ہے کہ حفاظتی پروٹوکول اور معیاری طریقوں پر پوری طرح عمل کیا جائے۔

احمد آباد میں ایئر انڈیا کا طیارہ گر کر تباہ ہو گیا۔

12 جون کو، ایئر انڈیا کا AI-171 طیارہ کل 242 مسافروں اور عملے کے ارکان کے ساتھ لندن جا رہا تھا، احمد آباد کے ایک میڈیکل کالج کیمپس میں گر کر تباہ ہو گیا۔ اس حادثے میں ایک شخص کے علاوہ طیارے میں سوار تمام مسافر ہلاک ہو گئے اور زمین پر موجود تقریباً 29 دیگر افراد ہلاک ہو گئے۔

احمد آباد میں ایئر انڈیا کے طیارہ حادثے میں 270 لوگوں کی موت کے ایک ہفتے بعد، ڈی این اے میچنگ کے ذریعے 215 مرنے والوں کی شناخت کی گئی ہے۔ 198 لاشیں ان کے لواحقین کے حوالے کر دی گئی ہیں۔ احمد آباد سول اسپتال کے میڈیکل سپرنٹنڈنٹ ڈاکٹر راکیش جوشی نے بتایا کہ جن 198 لاشیں حوالے کی گئی ہیں ان میں 149 ہندوستانی، 32 برطانوی، سات پرتگالی اور ایک کینیڈین شہری ہے۔ 198 لاشوں میں سات افراد کی لاشیں بھی شامل ہیں جو زمین پر مر گئے تھے۔