چینی الیکٹرک کاروں کے خلاف امریکی جنگ شروع ہو گئی ہے

بائیڈن انتظامیہ نے اعلان کیا ہے کہ وہ چینی “سمارٹ کاروں” کی تحقیقات شروع کر رہی ہے، جس میں امریکی آٹوموبائل انڈسٹری کو تحفظ فراہم کرنے کا عزم کیا گیا ہے۔ جیسا کہ یہ ایک روایتی حربہ رہا ہے، وائٹ ہاؤس نے کاروں کو “قومی سلامتی کے لیے خطرہ” قرار دیا اور بے بنیاد دعویٰ کیا کہ چین کی کاریں جاسوسی کا زریعہ بنتے ہوئے امریکی معلوماتی ڈیٹا واپس چین منتقل کر سکتی ہیں۔

یقیناً، کسی بھی تجربہ کار اور نیک نیت مبصر کو یہ جان لینا چاہیے کہ “قومی سلامتی کو درپیش خطرات” کی بیان بازی کو ہمیشہ جواز کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، اکثر بغیر ثبوت کے، کسی چینی پروڈکٹ یا سروس کو بلیک لسٹ کرنے اور اسے امریکی مارکیٹ سے خارج کرنے کے لیے۔ لہذا دیگر چینی کمپنیوں کے ساتھ ہواوے کے ساتھ بھی ایسا ہی سلوک کیا گیا ہے۔
یہ بیان بازی اکثر سرخ لائن کراس کرنے کے جنون پر مشتمل رہی ہے، حالیہ مثالوں میں سے ایک فلوریڈا کے سینیٹر رک سکاٹ کا کہنا ہے کہ چینی برآمد شدہ لہسن قومی سلامتی کے لیے خطرہ ہے۔ یہ ایک احمقانہ جھوٹ ہو سکتا ہے، لیکن جب بات ٹیکنالوجی کی ہو، تو چین کی طرف سے ہر چیز اور ہر چیز پر جاسوسی کا الزام لگایا جاتا ہے، اس طرح کے سخت پالیسی اقدامات کا جواز پیش کرنے کے لیے سیاسی اتفاق رائے کا استعمال کیا جاتا ہے۔

درحقیقت، بائیڈن انتظامیہ کی خارجہ پالیسی چین کی تکنیکی اور صنعتی ترقی کو روکنے کی کوشش کرنا ہے تاکہ بیجنگ کو عالمی ویلیو چین میں آگے بڑھنے اور کلیدی صنعتوں پر امریکی تسلط کو ختم کرنے سے روکا جائے، اور اس طرح امریکہ کی بالادستی کو برقرار کھا جائے۔ سب سے نمایاں طور پر، وائٹ ہاؤس کی توجہ چینی سیمی کنڈکٹر کی صنعت کو کچلنے کی کوششوں پر مرکوز رہی ہے، اور چینی کمپنیوں کو جدید سیمی کنڈکٹرز اور متعلقہ مینوفیکچرنگ آلات تک رسائی سے محروم کرنے کی کوشش کرنے اور برآمدی کنٹرول کے بڑھتے ہوئے پیمانے کو ہتھیار بنانے پر مرکوز ہے۔ امریکی قومی سلامتی کے مشیر جیک سلیوان نے اسے “چھوٹا صحن، اونچی باڑ” کی حکمت عملی قرار دیا ہے، جس کامطلب تحفظ پسندی کے سوا کچھ نہیں ۔

امریکہ تمام محاذوں پر اپنی آٹوموبائل انڈسٹری کے بارے میں مشہور طور پر تحفظ پسند ہے، اور اپنے دوستوں اور دشمنوں دونوں پر یکساں طور پر سخت ہے۔ پچھلے کچھ سالوں میں، قابل تجدید توانائی کی صنعت کو آگے بڑھانے کے لیے ایک سیاسی دباؤ رہا ہے، جس کی وجہ سے پوری دنیا میں الیکٹریکل کاروں، بیٹریوں، سولر پینلز اور دیگر سامان کی مانگ میں اضافہ ہوا ہے۔ جیسا کہ ایسا ہوتا ہے، چین نے خود کو کرہ ارض پر قابل تجدید ذرائع کے سب سے بڑے صنعت کار اور برآمد کنندہ کے طور پراس دوڑ میں دوسروں سے سبقت پر رکھا ہے، اور جاپان کو پیچھے چھوڑ کر دنیا کا سب سے بڑا کار برآمد کنندہ بن گیا ہے۔ چینی الیکٹرک کاروں کی مانگ بڑھ رہی ہے۔

اگرچہ چینی ساختہ کاریں امریکہ میں پہلے ہی 25 فیصد ٹیرف کی زدمیں ہیں، لیکن اس طرح کے ماڈلز کی مسابقتی اور سستی قیمتوں کا مطلب یہ ہے کہ یہ رکاوٹ کم پڑ رہی ہے اور آنے والی کاروں کی تعداد بڑھ رہی ہے۔ نہ صرف یہ، بلکہ چین میکسیکو میں اپنی گاڑیوں کی تیاری شروع کرکے مارکیٹ کے قوانین کا فائدہ اٹھانے میں کامیاب رہا ہے،جو کاروں کو نارتھ امریکن فری ٹریڈ ایگریمنٹ (NAFTA) کے تحت امریکہ کے اندر جانے کی اجازت دیتا ہے اور اس طرح ٹیرف بھی کم لاگو ہوتاہے۔ اس سے بائیڈن انتظامیہ پر سیاسی دباؤ پڑ رہا ہے، جو کہ آنے والے انتخابات کے ساتھ، قدرتی طور پر آنے والے مہینوں میں چین کے خلاف سختی کا مظاہرہ کرنے پر مائل ہو گی۔

اس کی وجہ یہ ہے کہ بائیڈن کو ایک ایسے سیاسی حریف کا سامنا کرنا پڑے گا جو چین پر مزید سخت ہونے کا مطالبہ کر رہا ہے اور اس نے پہلے ہی اپنی سابقہ ​​صدارت میں امریکی اقتصادی پالیسی کے معاملات کو تحفظ پسندی کی طرف موڑ دیا ہے۔ دوسرے لفظوں میں، بائیڈن پر سیاسی طور پر دباؤ ڈالا جائے گا کہ وہ ٹرمپ کے معاشی نظریات کو محض بیان بازی کر کے خود ٹرمپ کوکنارے پہ لگادیں۔ امریکی کارکنوں کے ووٹ حاصل کرنے کے لیے اسے یہ ظاہر کرنا ہوگا کہ وہ امریکی ملازمتوں کے لیے لڑ رہا ہے، اس لیے چینی الیکٹرک گاڑیوں کو نشانہ بنانا ایجنڈے میں شامل ہے۔ آپ یہ سمجھ سکتے ہیں کہ آٹوموبائل بنانے والی اہم ریاستیں، جیسے مشی گن، اس کے لیے الیکشن جیت سکتی ہیں یا ہار سکتی ہیں، اور اس کی قیمت ہلیری کلنٹن کو 2016 کے انتخابات میں بھگتنا پڑی۔

بلاشبہ، اس کی وجہ سے، وائٹ ہاؤس بھی چین مخالف جنون میں ڈوب رہا ہے، بشمول یہ کہہ کر کہ بیجنگ دیگر چیزوں کے علاوہ امریکی سڑکوں اورٹریفک نظام کو بند کرنے کے لیے الیکٹرک اور سمارٹ کاروں کو دور سے کنٹرول کرے گا۔ پالیسیوں کے لیے رضامندی پیدا کرنے کے لیے، خاص طور پر آج کے پولرائزڈ ماحول میں بدبودار خوف اور ہسٹیریا کا استعمال کرنا امریکی سیاست کی خصوصیت ہے۔ لہٰذا، اگرچہ 2024 کی پہلی سہ ماہی میں امریکہ اور چین کے درمیان اعلیٰ سطح پر معاملات پرسکون رہے ہیں، لیکن ہم اس سال کے ہنگامہ خیز اور غیر متوقع ہونے کی توقع کر سکتے ہیں، جیسا کہ اس نے 2020 میں کیا تھا، چاہے اس کے لیے Covid-19 جیسی عالمی وبا کی صورت حال موجود نہ بھی ہو جسے امریکہ نے چین کے خلاف عالمی سطح پر پروپیگنڈے لیے استعمال کیا تھا۔ میکرو سطح پر، امریکہ یہ بھی نہیں چاہتا کہ چین عالمی صنعتوں پر غلبہ حاصل کرے جیسا کہ بائڈن کے الفاظ میں “مستقبل کی ٹیکنالوجیز”۔ لہذا، جب کہ امریکہ الیکٹرک گاڑیوں کی تیاری میں چین سے بہت پیچھے ہے، اس کا اپنی کارسازی کی منڈیوں کی حفاظت کے لیے اقدامات کرنے کا امکان ہے۔
شفقنا اردو